[單車] 卡踏、卡鞋到位後會發生的事

大概真正愛上騎單車的人，最後難免總是會走上騎公路車這條路，而一旦開始騎公路車之後，那又會開啟另一條敗家不歸路。

為什麼騎公路車會有如此大的魅力呢？

公路車和登山車最大的差別，就是踩踏效率高、低動能的損耗、車身較為輕盈省力、速度也較快，所以騎乘公路車時所帶來那種人車合一的騎乘快感，是登山車所遠遠比不上的～再加上；台灣高山地形與路況的關係，就算是騎一般的山路，也多半都是柏油路面，真正會騎登山車到山裡面去off-road的機會真是少之又少，所以真的一旦開始騎公路車之後，家裡的登山車幾乎多半都會遭到打入冷宮的命運。

不過你真的以為讓男人買了公路車，他們就會因此而滿足了嗎？錯！這都還只是開始而已…….

首先；為了讓踩踏效率提高，卡踏與卡鞋是必定要入手的基本配備～（注意喔～這不過是基本配備而已  ），據說卡踏卡鞋上身之後，就有如神兵利器一樣，在踩踏時一勾一踩的劃圓，讓踩踏的效率變得更好，且也可兩腳穩穩的固定在踏板上，騎乘的穩定性也較高，尤其是在下坡遇到不平路面的時候。

另外；騎乘公路車也可使用到不同的肌肉群，練出美麗的下半身，才不會只是重踩而練出粗粗的腿。但新手上卡踏卻有個學習期是你定點的連人帶車摔個三次以後，就能掌握到迅速「拖卡」的秘訣，通常會摔車都是遇到以下的狀況：

1. 停紅燈時忘記有卡踏而被定竿
2. 陡坡起步上卡
3. 準備停車拖卡時分心，重心轉向沒拖卡的一邊
4. 拖卡準備下車時，不小心又上卡

龜老爺前三種都經歷過一次，可以說是畢業了，目前也沒聽他說來不及拖卡定竿而摔車的情況發生，他第一次摔回來時問他有沒怎樣，他說沒怎樣也不會痛，只是很糗加上心痛，因為車變把和座墊會磨到，車架倒是完好如初，還有很神奇的一點就是「一摔就自動會拖卡」了。

龜老爺的卡鞋：SHIMANO R132 ( Shimano 最便宜的碳纖鞋底車鞋）

因為公路車上變速系統是全套105，所以就一樣配上SHIMANI 105的卡踏

不過接下來更令人匪夷所思的事情才剛要發生…….

公路車入手後，你家男人正眼瞧你的機率開始大幅降低，每天下班一回到家，除了吃飯、洗澡、睡覺、出門騎車，幾乎大部分的時間都待在腳踏車前輕輕愛撫他的愛車，注視它的眼神比當年追求你的時候還熱切，這還不打緊，當他唯一想起來要找你的時候，還會順便帶著一條皮尺過來………（當然不是要玩皮鞭蠟燭那種遊戲啦～）

「老婆～可以幫我量一下嗎？」

「可以啊！要量哪裡？」

「
下的距離」

噗！我一口水差點沒噴出來，以為他又在捉弄我，對～礙於尺度的問題，這裡我們就用圖示來帶過了，那是隻「鳥」沒錯～

看他一臉認真的模樣，我想他不是在開玩笑。

後來；經過他的講解，我才知道原來騎公路車還真是一門大學問哩，不管車把、座墊前後高低、踏板長度、龍頭長度的調整，都是差之毫釐、失之千里，只要差個一兩公分，可都是會影響騎乘效率和舒適度呢～難怪我家男人一天到晚要我幫他量那令人難堪的尺寸，還要幫他照相……….以確定角度是正確的。（我是說～膝蓋彎起來的角度）

【央口有話要說】

◆ 公路車的入門從選購車架開始就是一門功課，這個Competitive Cyclist 的網站，只要輸入你的身高和各部位尺寸，透過精密的計算，就可以得知你的身高體型最適合哪一種車架。

◆ 而一旦入手之後，就要開始調校相關配件的位置，以求達到騎乘時的最大公約數，有關公路車的Fitting，Performance Bike有一段很詳細的影片解說，有興趣的人就請自行上網研究吧～ How to Fit a Road Bike：http://www.youtube.com/watch?v=FAl_5e7bIHk

◆ 有關騎公路車的好處，以上純粹都只是官方公布的標準說法，其實愛騎公路車還有另一項心理因素，那就是不管是男是女，當你穿著帥帥的車衣車褲，戴上運動風鏡踩踏在公路車上時，那一整個就是帥，尤其是抽車而上的身影，那簡直是帥到一個破表！（自己覺得）奇怪的是，一樣的穿著但騎登山車就是沒那個FU…….